通道閘也稱為擋車器，是限制道路、停車、汽車行進(jìn)的通道出入口處理設(shè)備?？梢哉f，智能小區(qū)道閘基于普通道閘添加了一些智能化規(guī)劃。但是這里的智能化是大學(xué)問的。傳統(tǒng)道閘純粹是為了阻擋茶的效果，沒有其他識(shí)別、處理等效果：傳統(tǒng)通道閘一般由以下構(gòu)成。

單負(fù)載道閘

1、訪問控制控制器：負(fù)責(zé)訪問控制系統(tǒng)的中心部分、對(duì)應(yīng)于計(jì)算機(jī)CPU、處理和存儲(chǔ)、控制等整個(gè)系統(tǒng)的輸入和輸出信息。

2讀取讀卡器：卡的數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3.電氣控制鎖：門禁系統(tǒng)中鎖門的履行部件。用戶應(yīng)根據(jù)查詢資料、外出要求等選擇不同的鎖。

4.卡：開門的鑰匙，可以在卡上打印持卡人的個(gè)人照片，打開門，將卡胸卡組合成一張。

5.其他和其他設(shè)備。

智能小區(qū)道閘除了上述功能外，還參與了科學(xué)技術(shù)：

1、車牌識(shí)別技術(shù)；

2.高速電子道澆口控制系統(tǒng)；

3.智能處理軟件系統(tǒng)。

智能小區(qū)道閘Z明顯的優(yōu)點(diǎn)是不停車通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)勢(shì):

1、自動(dòng)化程度高，人力物力本錢大省，歸納本錢低。

2.對(duì)出入口看守人的手動(dòng)操作進(jìn)行了相當(dāng)大的自動(dòng)化，減少了出入口看守人的工作難度和工作量，降低了人為事件的發(fā)生率。

3.對(duì)于涉及近距離卡確認(rèn)的停車場系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了免除本單位(系統(tǒng))車輛的停車-窗口-卡-通的相當(dāng)大的智能。

4.沒有雜亂的系統(tǒng)軟件，可以脫機(jī)運(yùn)營，再次在線運(yùn)行時(shí)，可以發(fā)送車輛通行記錄。

關(guān)于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能小區(qū)道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn):

1、檢測防砸，即車輛不超出道閘門下的感知檢測范圍時(shí)，通道閘不下降。

2.紅外線檢測防砸，利用紅外線防止檢測道 閘正前方區(qū)域是否有車輛或行人，檢測道紅外線妨礙砸范圍內(nèi)時(shí)，道閘不會(huì)下降。

3.通道閘下降時(shí)遇到阻力，立即停止下降，提起杠桿是防止車或人破碎的重要措施。