車輛多難管理，車牌也就多，在管理上非常的困難，用簡單傳統(tǒng)的筆記錄是很難實現(xiàn)管理的，所以在車輛管理系統(tǒng)上延伸出了車牌識別系統(tǒng)，濟南車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)了對車牌的統(tǒng)一管理，而且在更大的程度上解決了問題。車牌識別系統(tǒng)也成為了我們Z重要的一部分，沒有車牌管理系統(tǒng)，就實現(xiàn)不了車牌的管理，下面我們來看看他們的具體內容。

一、車牌管理系統(tǒng)的應用價值

　　1、費用低，電子化管理方式。

　　2、系統(tǒng)安全有效。

　　3、提供了便利、節(jié)能、快捷的管理模式。

4、對信息的采集有效準確。

　　二、車倆進入的工作流程

1、車輛在駛入車牌區(qū)域的時候攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

　　2、車牌自動識別系統(tǒng)能夠自動的抓拍到車牌號，而且能夠識別出車牌號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛的類別。

　　3、顯示屏顯示該車車牌號及有關的信息，比如臨時車、固定車、預約車等車輛的信息。

　　4、濟南車牌識別完成后閘機會自動放行，同時記下車輛的進入時間。車輛越過進口，駛入停車場內，車位顯示刷新車位。

　　5、車輛出現(xiàn)無牌、污牌、識別錯誤的情況，通過人工干預或者手動錄入信息的形式對車輛放行。

　　三、車輛離開的工作流程

　　1、車輛駛入車牌攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

　　2、車牌自動識別系統(tǒng)能夠自動的抓拍到車牌號，而且能夠識別出車牌號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛的類別。

　　3、顯示屏顯示該車車牌號及有關的信息，比如臨時車、固定車、預約車等車輛的信息。

　　4、如果該車屬于固定車輛或者是月租車輛，閘機將會自動啟桿放行。是臨時停車，車輛要暫停并按照軟件自動計算的費用繳納，工作人員放行車輛離開。

       5、車牌污損、無車牌、識別錯誤，通過人工干預或者是手動錄入信息并對車輛放行。

車牌識別系統(tǒng)主要包括觸發(fā)模塊、成像模塊、識別模塊、通信模塊和應用模塊五部分。其中成像模塊、識別模塊是車牌識別系統(tǒng)的關鍵。

觸發(fā)模塊：自動檢測車輛在指定區(qū)域的存在，常用的觸發(fā)方式有線圈觸發(fā)、視頻觸發(fā)、紅外觸發(fā)、雷達觸發(fā)、激光觸發(fā)。目前，收費系統(tǒng)中使用Z多的觸發(fā)方式為線圈觸發(fā)。

成像模塊：用成像控制和補光技術，使得攝像機全天候成像清晰。

定向反射與自然光相結合的識別原理，提高了牌照識別率和定位率。定位率高，則識別率也高。攝像機成像控制技術和智能補光技術，確保了成像質量，使得不受大燈和光線明暗的影響，成像清晰、識別率高。

識別模塊：其用于抓拍車輛圖像，采用圖像處理和模式識別技術對抓拍的圖像分析、識別。

車牌識別技術應用于城市道路擁擠收費系統(tǒng)不需要安裝任何車載設備，可以減少一大筆初期投資，但擁擠收費系統(tǒng)對車牌識別的準度要求非常高。

車牌識別器采用包含智能補光技術的專用成像系統(tǒng)，其基于計算機圖像處理技術對抓拍的車牌圖像進行分析，通過定位、旋轉、校正、分割、識別等過程，自動識別車牌。